昨天（3月22日），苏州港港内“穿巴”启动，将通过统一的运营平台提供苏州港沿江三港区港内运输一站式服务，解决长江和内河船舶在苏州港一船两靠或多靠问题，为广大企业降低物流成本，提高运行效率，同时推动长江、内河港口深度合作和联动发展，提升苏州港江海河联运服务水平，助力苏州港高质量发展。
苏州港管委会上线运作苏州港港内“穿巴”，面向在苏州港沿江三港区之间有转运集装箱需求的长江、内河支线船公司、货代（货主）企业，为符合相关条件的集装箱开展沿江三港区港内免费运输，苏州港各集装箱码头给予“港内穿巴”优先靠泊并免靠泊费等优惠政策，让每个港区及其服务的腹地企业共享其他港区航线、泊位、作业能力，形成沿江三港区“1＋1＋1＞3”的格局。同时，苏州港充分利用疏港铁路资源，张家港港区、常熟港区有需要铁路运输的货物可以通过“港内穿巴”免费运输至太仓港区，再通过疏港铁路运往全国各地。
来自重庆的民生轮船股份有限公司副总经理张治忠表示，苏州港是区位优势独特、多式联运优势明显的物流发展高地。以某航线为例，以前，重庆等长江上游港口的集装箱原本需要在张家港港区卸下本港箱，再通过太仓港外贸干线出运，船公司至少需要一船两靠。港内“穿巴”上线运营后，船公司可以根据船舶货物流向和配载需求，自主选择挂靠苏州港任一沿江港区。
