6月18日，苏州轨道交通6号线悬桥巷站主体结构顺利安全封顶，为后续盾构机到达及二次始发提供了强有力的保障。
悬桥巷站北邻拙政园，西连观前商业步行街，东连平江路风景区，沿临顿路路中敷设，为地下二层岛式站台车站，站前设置单渡线。车站周边施工环境复杂，建筑物较多，基坑附近坐落多个住宅小区并紧邻酒店、商铺，基坑边距离最近的建筑物不足5米，施工场地受周边环境及交通疏解影响较大。车站土方开挖期间恰逢雨季，地下水位高、承压水压力大，有任何一处渗漏水处理不及时都可能会导致深基坑及周边建筑物变形甚至倒塌。
面对困难，轨道集团组织项目人员迎难而上，积极寻求解决办法。一是在基坑开挖期间，严格遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的十六字原则，加强对基坑及周边建筑物的监测。二是合理安排施工工序，优选措施，机动调度，保证施工各环节、各工序的有序紧密衔接。三是在疫情防控形势下，做好人员、材料、设备的协调管理工作。
